Просмотр полной версии : Дороги которые мы выбираем.
Ещё одна трагедия, опять жертвы. Противно слушать мальчика-спальчика ака призидента России, который обвиняет водителей в том как они водят машины, обвиняет и службу ГИБДД которую пока никто не собирается упразднять.
Глупо обвинять водил, которые гонят фуры и бензовозы по таким дорогам, уставшие от напряжения они могут в любой момент уснуть. Ну почему на этой трассе, которая по загруженности уступает только на две машины трассе Питер-Москва в каких то насчастных 220 киллометров не могут построить автобан. Ну или просто поставить везде отбойники. Если не хотите вкладывать деньги в безопастность Россиян, хотя какие то поползновения в строительстве дороги М4 Дон есть. Так поставте бетонные отбойники в 10 тыс рублев каждый, обойдется это на трассе Краснодар-Ростов всего то в 10 миллионов долларов. А сколько это спасет жизней. Чиновники воруют эти деньги за один день из казны страны, говорят что за ИКЕЮ Ткачев просил откат 150 миллионов долларов, а это в одних отбойниках наверно как расстояние от Сочи до Москвы. Для меня как безумие смотреть на четырех-полосную трасссу без разделительных отбойников, это что за вредительство такое? Кто разрешил ЭТО иметь и строить???
Ну почему так происходит что страной управляют люди представление не имеющие о жизни в стране и её нуждах.
Вечная память погибшим, а преступники в виде нано презика и вовы путина сортирщика опять не будут наказаны.
Кузнец Вакула
02.08.2009, 01:58
За последние дни столько передач о массовых трагедиях на дорогах. Больше всего повергают в шок своей бестолковостью выводы-необходимо менять психологию участников движения и тщетельнее проверять состояние техники и водителей.
Сколько лет нужно менять психологию? Как проверить ВСЕХ и ВСЯ да ещё и каждый день?
просто поставить везде отбойники.
Ровно год назад говорили тут об этом и вот результат. Полное непонимание очевидной вещи, что БЕЗ ОТБОЙНИКА МЕЖДУГОРОДНОЙ ДОРОГИ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО ВООБЩЕ!!!!!!! Учитывая загруженность трасс, манеру и уровень езды наших водителей. И по фиг ширина трассы и состояние асфальта, необходимо исключить лобовые аварии. Отбойники-это как спасательный жилет на КАЖДОМ(!) судне, должны быть всегда. А говорить, что наши дороги "в принципе уже неплохие, необходимо лишь усилить контроль" - очередное пустословие и непонимание сути проблемы.
+1, Кузнец Вакула.
С нашим расписьтяйством до культуры на дороге оч-чень далеко.
Тут, как нельзя кстати, подходит "...какой же русский не любит быстрой езды".
Все вроде не хотят умирать, а нет-нет, и в джёпе свербанёт лихануть, а потом читаешь: "Лоб в лоб... трупы... детки погибли"... :?
Ну как дити :lol:
Сталкер, а ты как всегда, из одной проблемы огород сделал...
Вот без обид. Я иногда реально с вас прикалываюсь.
Противно слушать мальчика-спальчика ака призидента России, который обвиняет водителей в том как они водят машины, обвиняет и службу ГИБДД которую пока никто не собирается упразднять.
Ля, писец... а мне противно смотреть когда придурок-водитель , возомнив в себе Шума***а, прёт гружёную фуру, не прошедшую нормального техосмотра, в погоне за длинным руплём со скоростью 120 км. в час по 18 часов в сутки без напарника. Мне противно смотреть как дебилы сев за иномарку выжимают из неё всё , насрав на ограничение скорости и знаки, при этом зная что тыщёвкой откупятся от гайцев... мне противно... Да перечислять можно долго... отбойников ля на вам нет. Нашим водилам хоть рельсы проложи персонально для кажного - всё равно или опрокинется, или столб найдёт. Все громкие последние аварии- или водила был пьян, или уснул, или ещё какая-то байда... но не связанная с состоянием дороги.
зы: мозгами нужно многим думать , а не рефлексами... и проблемы все решаться.
Кузнец Вакула
02.08.2009, 10:46
Бугор, "над чем смеётесь?-......" А весь форум наш с болтовнёй о футболе, ЯПА/Назар, Крр/Екр, Сталин, МФК и т.д.- не есть тоже самое? Мы лишь выражаем здесь своё мнение в доступной нам форме. Ясень пень - мы ничего не решаем, но когда не вылазишь из-за руля сутками на трассе и видищь груды железа и тела....то хотя бы высказаться по этому поводу, думаю можно.
Кузнец Вакула,
Ясень пень - мы ничего не решаем, но когда не вылазишь из-за руля сутками на трассе и видищь груды железа и тела....
А почему у нас сутками не вылазят из-за руля, а на Западе это не принято делать ?
Кузнец Вакула
02.08.2009, 16:12
мне противно смотреть когда придурок-водитель , возомнив в себе Шума***а, прёт гружёную фуру, не прошедшую нормального техосмотра, в погоне за длинным руплём со скоростью 120 км. в час по 18 часов в сутки без напарника. Мне противно смотреть как дебилы сев за иномарку выжимают из неё всё , насрав на ограничение скорости и знаки, при этом зная что тыщёвкой откупятся от гайцев... мне противно...
Полность разделяю твой праведный гнев...НО! Я, и думаю абсолютное большинство со мной согласится, не собираюсь ждать наступления светлого будущего всеобщего просветления, обретения разума и искоренения дебилизма, нет уж, увольте... Все хотят жить сегодня и сейчас. Просвещение и мессионерство вещи необходимые, но неблагодарные и долгие. Поэтому мир пошёл по иному пути- Не учить нравственности, а раздавать ПРЕЗЕРВАТИВЫ!!! Лучше предохранятся сегодня (строить отбойники), чем получать трагедии завтра. Поэтому я за безопасный секс, к чему и всех остальных, и тебя в т.ч., призываю.:lol:
а в свободное время можно и попросвещать...;)
Кузнец Вакула
02.08.2009, 16:26
А почему у нас сутками не вылазят из-за руля, а на Западе это не принято делать ?
Да потому что тупо водилы гроши в большинстве своём получают (за исключением TIR-их) за каторжный труд на технике, отработавшей давно западные нормы. Возьмущаться по этому поводу глупо-Дайте денег или достойную работу!!! Тогда зачем умничать? Набирают их в основном сейчас из дальних станиц и посёлков (контингент ещё тот), но кто пойдёт работать за эти деньги, в ужасных условиях автостоянок, антисанитарии, зачастую без кондюков в кабинах и с перегрузом.
Ладно, а как быть с водилами из какого-нибудь Урюпинска, который такую жару и горы только в кино видел, а его на СОЧИ отправляют в разгар сезона. Да он просто понятия не имеет как ведёт себя машина в горных условиях, просто не вписыватся в повороты и ложится. Думаю все видели этих бедолаг, лежащих на обочинах. Устраивать курсы повышения квалификации? Может быть. Да масса проблем....После вчерась, купленные права, кавказцы, пьяные гаишники, девки за рулём.... но решать нужно СЕГОДНЯ(!) главную- обеспечить всем безопасность на дороге. А потому, на федеральных (хотя бы..) трассах ПЕШЕХОДАМ- надземные (подземные) переходы, ВОДИТЕЛЯМ -отбойники.
и продолжайте строить светлое будущее водительского равенства и братства ( я тоже поучаствую):)
прёт гружёную фуру, не прошедшую нормального техосмотра
Это чё, шутка? Талон техосмотра у них есть обязательно, или ты не знаешь как его пройти? Так это у нас ещё строго, а ты в край поедь, в Адыгею, где все кум, брат, сват. Да и что толку от него, когда он максимум раз в год (автобусы два), а на новых и того реже.
БЕЗ ОТБОЙНИКА МЕЖДУГОРОДНОЙ ДОРОГИ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО ВООБЩЕ!!!!!!! Учитывая загруженность трасс, манеру и уровень езды наших водителей. И по фиг ширина трассы и состояние асфальта, необходимо исключить лобовые аварии.
А как же "слуги народа" ездить будут? Не, ФСО не разрешит. Какие, нах, людишки и лобовые аварии? Все пох!!! А как же ОНИ, с мигалками пробки объезжать будут?:evil:
Кузнец Вакула,
А почему у нас сутками не вылазят из-за руля, а на Западе это не принято делать ?
А потому что у них во всех фурах, автобусах и прочих серьезных аппаратах стоит такой ящичек, который фиксирует время нахждения водилы за рулем, время непрерывной работы двигателя время, на которое двигатель глушился и т.д. И каждый тамошний гаец может эти сведения получить. А водилу - в случае чего, отстранить от управления (про штраф диких размеров, параллельно - вообще не разговор).Чему лично я и был свидетелем, когда из Вены ездил в Будапешт на автобусе. Зантересовался у гида, а что енто за ящичек и чего хочут кровопийцы. Получил исчерпывающий ответ:oops:. Продолжил завидовать:evil:.
Я, и думаю абсолютное большинство со мной согласится, не собираюсь ждать наступления светлого будущего всеобщего просветления, обретения разума и искоренения дебилизма, нет уж, увольте... Все хотят жить сегодня и сейчас.#-o:lol:
А отбойники тебе за один день поставят? :shok: Короче , если хотите сегодня и сейчас, без демогогии - сидите и не га... молчите. :-P :lol:
Это чё, шутка? Талон техосмотра у них есть обязательно, или ты не знаешь как его пройти?
Я вроде слово нормально в кавычки не брал,... или ты уже забыл что это такое :shok:
Кузнец Вакула
02.08.2009, 20:27
сидите и не га...
Фии... коллега:oops:
А отбойники тебе за один день поставят?
Ну не за один день,а допустим, если задаться такой целью, то за несколько лет вполне можно. Это даже не эликтрификация всей страны:)
А вот наступление "автомобльного коммунизма"-вещчь вообче необозримо далёкая:) Так что, было бы желание и понимание.
п.с. Когда ИМ;) надо, то таксофон в каждой Пердяевке поставили, хотя он нах не нужен-у всех мобильные.
Ну не за один день,а допустим, если задаться такой целью, то за несколько лет вполне можно.
Вот именно, уважаемый , несколько лет... При этом на этих участках во время работ, пропускная способность сократится в двое , а то и в трое. И нескончаемая истерика. Меня, честно говоря уже достали истерика многих супер-пупер водил по поводу расширения участка от Адыгейска до Саратовской - понаставили блин знаков 40 , не полетать нах. :lol:
А вот наступление "автомобльного коммунизма"-вещчь вообче необозримо далёкая Так что, было бы желание и понимание.
Если к нашим дорогам допустить западные компании , то будет вам и счастье и секс. :) Только как же такую кормушку-то отдавать :shok:
п.с. Когда ИМ надо, то таксофон в каждой Пердяевке поставили, хотя он нах не нужен-у всех мобильные.
Дык, какой базар. Ты ж за разговоры по афтомобильному платишь? :) Вот если каждый за проезд по нормальной дороге будет бапло платить, тогда они тебе везде сделают , даже в сартир в деревне на тракторе по автобану зарулишь.:lol:
Сталкер, а ты как всегда, из одной проблемы огород сделал...
Так я такой же водила......дорог здесь второстепенных пруд пруди. На дорогах без отбойников здесь скорость 80 км в час, лечу и обхожу всех по сплошной. Такие вот мы русские.
Кстати попал в аварию в 2002 году на автобане, машину впереди занесло при 100км/ч, она меня толкнула в бок и я бы выскочил на встечку но ударился в отбойник, от удара половины машины не стало, передок в смятку, вздулась подушка, очнулся болит грудь от ремня и лицо от подушки, как кто то вьехал по морде. А если бы меня выбросило на встерчку при 100 км это 200 км столкновение, верная смерть. А так отбойник принял на себя и по касательной. Меня на вертолете в госпиталь, на рентген, мозг светили, даже царапины не было, отпустили через два часа. Мент приехал, привез мне кофе с булочкой составленным протоколом, только надо было рассписаться, пожелал здоровья и удачи, больше его я не видел. Машина не подлежала восстановлению, заплатила страховая компания нарушевшей правила, за неё купили другую, плюс компенсация за моральный ущерб и проблемы со здоровьем в будущем. Пока покупали машину, страховка оплачивала машину в аренду по такому же классу а это было 2 недели. Взяли каролу поездить муха не садилась. Вот такая история. Так что я всегда за отбойники, они спасают нас. Проверено на своей шкуре, это ещё один ремень безопастности.
Если к нашим дорогам допустить западные компании , то будет вам и счастье и секс. Только как же такую кормушку-то отдавать
Кстати бугор я учился в строительном в России, так что могу уверенно сказать система когда бюджетные средства в поддержку дорог должны осваиваться, просто порочна. Поэтому дороги кроют в дождливую погоду, так как если не освоишь средства по головке не погладят. Как это так, дороги чинить не надо, авралов нет. Как это так дорожное управление не работает и является настоящими мастерами. Премии не будет. Система ужасна, но дураки её ломать не хотят, в эту систему списывают миллиарды долларов. Взяли бы заключили контракт с западной компанией, немцами на 100 лет на строительсто автобана и его освоение, желающих отбоя не было, дорога питер сочи была бы сделана в три года. Но зачем.
В ворота гостиницы губернского города NN въехала довольно красивая
рессорная небольшая бричка, в какой ездят холостяки: отставные
подполковники, штабс-капитаны, помещики, имеющие около сотни душ крестьян, -
словом, все те, которых называют господами средней руки. В бричке сидел
господин, не красавец, но и не дурной наружности, ни слишком толст, ни
слишком тонок; нельзя сказать, чтобы стар, однако ж и не так, чтобы слишком
молод. Въезд его не произвел в городе совершенно никакого шума и не был
сопровожден ничем особенным; только два русские мужика, стоявшие у дверей
кабака против гостиницы, сделали кое-какие замечания, относившиеся, впрочем,
более к экипажу, чем к сидевшему в нем. "Вишь ты, - сказал один другому, -
вон какое колесо! что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в
Москву или не доедет?" - "Доедет", - отвечал другой. "А в Казань-то, я
думаю, не доедет?" - "В Казань не доедет", - отвечал другой.
Эх, тройка! птица тройка, кто
тебя выдумал? знать, у бойкого народа ты могла только родиться, в той земле,
что не любит шутить, а ровнем-гладнем разметнулась на полсвета, да и ступай
считать версты, пока не зарябит тебе в очи. И не хитрый, кажись, дорожный
снаряд, не железным схвачен винтом, а наскоро живьем с одним топором да
молотом снарядил и собрал тебя ярославский расторопный мужик. Не в немецких
ботфортах ямщик: борода да рукавицы, и сидит черт знает на чем; а привстал,
да замахнулся, да затянул песню - кони вихрем, спицы в колесах смешались в
один гладкий круг, только дрогнула дорога, да вскрикнул в испуге
остановившийся пешеход - и вон она понеслась, понеслась, понеслась!.. И вон
уже видно вдали, как что-то пылит и сверлит воздух.
Не так ли и ты, Русь, что бойкая необгонимая тройка несешься? Дымом
дымится под тобою дорога, гремят мосты, все отстает и остается позади.
Остановился пораженный божьим чудом созерцатель: не молния ли это,
сброшенная с неба? что значит это наводящее ужас движение? и что за
неведомая сила заключена в сих неведомых светом конях? Эх, кони, кони, что
за кони! Вихри ли сидят в ваших гривах? Чуткое ли ухо горит во всякой вашей
жилке? Заслышали с вышины знакомую песню, дружно и разом напрягли медные
груди и, почти не тронув копытами земли, превратились в одни вытянутые
линии, летящие по воздуху, и мчится вся вдохновенная богом!.. Русь, куда ж
несешься ты? дай ответ. Не дает ответа. Чудным звоном заливается
колокольчик; гремит и становится ветром разорванный в куски воздух; летит
мимо все, что ни есть на земли, и, косясь, постораниваются и дают ей дорогу
другие народы и государства.
Кузнец Вакула
02.08.2009, 21:48
несколько лет... При этом на этих участках во время работ, пропускная способность сократится в двое , а то и в трое.
У адекватных людей это вызовет понимание, а вот удоды - они и в африке удоды.
Если к нашим дорогам допустить западные компании ,
об этом уже и не мечтаем. Сказки:lol:
Вот если каждый за проезд по нормальной дороге будет бапло платить, тогда они тебе везде сделают , даже в сартир в деревне на тракторе по автобану зарулишь.
Две несвязанные проблемы. Одни за гос счёт должны федеральные в порядок привести, а частные инвесторы пусть строят платные альтернативые. Кстати, как там дела на нашей "первой платной", что то ничего не слыхать.
Система ужасна, но дураки её ломать не хотят, в эту систему списывают миллиарды долларов. Взяли бы заключили контракт с западной компанией, немцами на 100 лет на строительсто автобана и его освоение, желающих отбоя не было, дорога питер сочи была бы сделана в три года. Но зачем.
Вот и я о том же.
Сотрудничаю с ребятами из компании БИРСС. Выпускаемая линейка строительных материалов поражает воображение - всё от немцев. Работы правда сейчас с ними нет- дороговато , спроса нет... Обсуждали эту дурацкую проблему - технологию строительства автобанов по немецкой технологии. Необходимое для начала : ЖБИ по производству плит , лебёдки с тросами ( немцы предоставляли) , ДРСУ на подхвате с техникой- было предворительно обговорено. Закинули удочку в департамент. Ответ : идтите нах , сами жрать хотим. Вот так я и не стал миллионером. :lol:
Кстати попал в аварию в 2002 году на автобане, машину впереди занесло при 100км/ч, она меня толкнула в бок и я бы выскочил на встечку но ударился в отбойник,
Так, а в аварии кто виноват? :)
Кузнец Вакула
02.08.2009, 21:54
Сталкер, за Николая Васильевича - РЕСПЕКТ!:app:
А твое ДТП...чудеса какие то... что и требовалось доказать. ОТБОЙНИК-это спасённая жизнь.
У адекватных людей это вызовет понимание, а вот удоды - они и в африке удоды.
Дык все проблемы не в отсутствии отбойников, а в присудствии уродов. :lol:
Кстати, как там дела на нашей "первой платной", что то ничего не слыхать.
Пока сказали: стоять-баяца. Бапка-нэт...:)
Кузнец Вакула
02.08.2009, 21:57
идтите нах , сами жрать хотим.
Да пусть жрут, мож подавятся:lol: По уму бы делали.
а в аварии кто виноват?
Он же написал
машину впереди занесло при 100км/ч, она меня толкнула в бок
Кузнец Вакула,
Он же написал
ты что переводчиком с канадского заделался? :lol:
А почему её занесло?
зы: ща ****у вопросами на такие ответы :lol:
Кузнец Вакула
02.08.2009, 22:00
Пока сказали: стоять-баяца. Бапка-нэт...
А кто финансировал?
Кузнец Вакула
02.08.2009, 22:04
ты что переводчиком с канадского заделался?
А он шо, по канадски пишет?:shok: Ёпт, не замечал раньше:lol:
А кто финансировал?
Частный корсорциум посредством банков. Государство не участвовало.
Кузнец Вакула
02.08.2009, 22:06
Частный корсорциум посредством банков. Государство не участвовало.
Ну вот, а ты-"всё сделать платным и будет щасте". Одну сделать не могут:)
Ну вот, а ты-"всё сделать платным и будет щасте". Одну сделать не могут
Это тебе не как Галицкий - с производства прицепов и овощного ларька начинать. Здесь изначальные большие вложения нужны. А дальше-больше.
Кузнец Вакула
02.08.2009, 22:26
Здесь изначальные большие вложения нужны. А дальше-больше.
Тогда тем более разговоры о частных проектах пока неуместны. Надо ипать моск за существующие.
Тогда тем более разговоры о частных проектах пока неуместны. Надо ипать моск за существующие.
С таким мнением мы всегда в ж...пе будем.
Нужна специальная программа от правительства : выделение средст из Стаб.фонда под минимальные проценты : хотя бы под 6-7 , а не через частные под 20-25...
Кузнец Вакула
02.08.2009, 22:40
Нужна специальная программа от правительства
Ё моё, ну а я о чём? А реализовать ли эти программы через федеральные структуры, либо частные (хотя в нашей стране я разницы особой не вижу, ноги всё равно из одного места растут:)) дело правительства. Нам "татарам" всё равно, нам безопасные дороги нужны. Пусть даже ты станешь миллиардером на этом, переживём:lol: ... про "Кубань" не забудь:)
Ё моё, ну а я о чём?
Мы с тобой говорим о разном...
А реализовать ли эти программы через федеральные структуры, либо частные (хотя в нашей стране я разницы особой не вижу, ноги всё равно из одного места растут) дело правительства.
Через частные структуры не связанных с государством , на прямую, но под контролем расходования средств, ибо после федералов до частников на 30% меньше доходит. Какие тут нах автобаны, тут бы дырки залатать. :lol:
Кузнец Вакула
02.08.2009, 22:54
Мы с тобой говорим о разном...
Давай с начала:lol:
Да, как "теоретически возможный подрядчик" ты прежде всего говоришь о программе Кредитования, в т.ч. и проектов строительства дорог, я - просто о Программе "Дороги России". Я бы даже упростил задачу-Программа "Отбойник России":lol:. Я не участвую в этих проектах, я по ним ездить собираюсь:lol: Какой вариант победит?... надеюсь твой. Хотя подчеркну, что уровень компаний, которые могут быть допущены к подобным проектам предполагает их "тесное" взаимодействие с госструктурами. Так что боритесь!:beer2:
Сержиньо
02.08.2009, 23:05
мозг светили, даже царапины не было,
незнал что в мозгу царапины бывают..... про извилины слышал......
Кузнец Вакула
02.08.2009, 23:08
ибо после федералов до частников на 30% меньше доходит. Какие тут нах автобаны, тут бы дырки залатать.
Вроде бы 70% ещё остаётся;):lol: "вы масло то намазывайте, намазывайте":lol:Там ещё осталось не только на Дырки... А пропавшие 30% пусть прокуратура ищет.:)
после тех структур программа "Дороги России" превращается, по твоим словам" в программу "Дырки России"?:lol::lol::lol:
Я бы даже упростил задачу-Программа "Отбойник России"
Учитывая то, что наши дороги закатываются раз в два года, по этой программе через 10 лет отбойники будут ниже твоей щиколодки...:lol:
Кузнец Вакула
02.08.2009, 23:12
по этой программе через 10 лет отбойники будут ниже твоей щиколодки...
Подымать вместе с люками не пробывали?:-P:lol:
А пропавшие 30% пусть прокуратура ищет.
А чО их искать - содержание аппарата, премии супер-пупер менеджарам, командировачные , отпускные, санатории, обеды , полдники...усё законно. :lol:
Подымать вместе с люками не пробывали?
Они бесплатно это делать отказываются... гаты :lol:
Сержиньо
02.08.2009, 23:19
Бугор, вопрос может не по теме, но пока вы тут с Кузнецом ошиваетесь....Не в курсе, что за байду построили по ВосточноКругликов, в самом начале, где газозаправка, недалеко от рынка.
На какой то крупный торговый центр издалека похоже.
Сержиньо, серьёзно не интересовался , но краем уха слышал что это Галицкий жахнул распределительно-комплектовочный терминал, могу ошибаться. Поинтересуюсь поточнее... если что, отпишусь :)
Кузнец Вакула
03.08.2009, 00:11
это Галицкий жахнул распределительно-комплектовочный терминал, могу ошибаться. Поинтересуюсь поточнее... если что, отпишусь
Тоже могу ошибаться, но не это ли место ранее фигурировало как вариант для их стадиона?
Тоже могу ошибаться, но не это ли место ранее фигурировало как вариант для их стадиона?
Разговор был, но не срослось...
Сержиньо, серьёзно поинтересовался: хранилище Госбанка.
Разговор был, но не срослось...
Сержиньо, серьёзно поинтересовался: хранилище Госбанка.
Там раньше табличка даже была про хранилище.
Сержиньо
03.08.2009, 10:41
Бугор, спасибки за инфу.
А между тем,финансирование программы дорожного строительства в России,в связи с кризисом,подверглось серьёзной корректировке в сторону уменьшения.Правда,финансирование работ на трассе "Дон" и строительство трассы Джубга-Сочи,в связи с олимпиадой,пока планируется оставить на докризисном уровне.
http://autorambler.ru/journal/events/03.08.2009/560952918/?geo=3
Учитывая то, что наши дороги закатываются раз в два года, по этой программе через 10 лет отбойники будут ниже твоей щиколодки...:lol:
Дорога срезается сначала, кто же закатывает новый асфальт на старый, он же рассползется через пол года, или это делается в России:shok::shok::shok:
Юрий Шевчук ДДТ
Все та же грязь, разруха, воровство.
Все та же Азия меж двух евростолиц
Откинулась.
С российским Рождеством
Я поздравляю выживших синиц.
Все те же паранойя и тоска,
Все тот же пафос съездов, и народ
Все так же ждет победного куска.
Ведь у народа - тот же самый рот.
Все та же неолитовая власть
И лозунги «Все будет зашибись!»,
У власти та же ментовская масть,
И носа сломанного те же кровь и слизь.
Все те же ноги мучает попса,
О том же главном, что среди яиц
Встает с колен.
Все те же голоса
Льют позитив с гламуристых страниц,
И реформаторы на тех же фонарях
Висят. И старый добрый «Поворот»
Поет хор прапоров
У Грузии в гостях.
Решетки те же в тюрьмах и дворцах,
Все та же в старых храмах пустота,
Все те же камни в золотых ларцах
Волхвов, что ищут нового Христа.
Ответил я вам? Это из нового...
Дорога срезается сначала, кто же закатывает новый асфальт на старый, он же рассползется через пол года, или это делается в России
Как давно ты не был дома... :cry::lol:
Кузнец Вакула
07.08.2009, 22:56
Ещё одна трагедия, та же ситуация-лобовая авария.
http://www.yuga.ru/news/162637/
Кстати, по результатам исследований, причиной предыдущей катастрофы стал сердечный приступ водителя масловоза.... Теперь усталость... Пока дороги не будут обустроены, этого не остановить. И не приставишь врача и гаишника к каждому водителю, а последним скоро придётся измерять давление у водителей и поить водичкой вместо проверки документов.
Сержиньо
07.08.2009, 23:10
а сегодня ещё маршрутка сгорела синем пламенем, на Северной перед Коммунаров, в направлении Красной. 50ый маршрут. Народ успел эвакуироваться, а она как запылает:shok:, один остов остался.
Часть трассы «Дон» может стать платной в ближайшее время
РИА «Новости» 11:04 31.08.2009
Новые участки федеральной автомобильной трассы «Дон» в ближайшее время могут стать платными, сообщил журналистам вице-премьер РФ Сергей Иванов. «Возможно, что отдельные участки трассы “Дон” станут платными», — сказал Иванов, открывавший сегодня участок «350-380 км» федеральной автомобильной дороги М58 «Амур». Вице-премьер подчеркнул, что окончательное решение по платным участкам пока не принято.
По его словам, в этом году будет сдано в эксплуатацию 1058 километров новых и отремонтированных дорог, а в 2010 году — на 30 километров больше благодаря заранее проведенной подготовительной работе.
Как сообщил Иванов, будет отремонтирован «многострадальный «Дон», введено 36 километров окружной магистрали Санкт-Петербурга, проведен ремонт трассы «Холмогоры» и трассы Махачкала-Ботлих, включая четырехкилометровый тоннель.
P.S Цифра "1058 километров новых и отремонтированных дорог",конечно,впечатляет:(.Учитывая ещё и то,что,как правило,оффициальные цифры ещё и подтасовываются,и не уточняется количество километров действительно новых дорог(что даёт основания предполагать об их ничтожном количестве),можно сделать вывод,что разговоры,законы и прочие пафосные документы "О развитии транспортной инфраструктуры России",так и не имеют ничего общего с реальной действительностью.Вообщем,с дорожным строительством дела обстоят как и более века назад-всё те же "дураки и дороги":(.
Кузнец Вакула
31.08.2009, 18:40
В дорожной теме хочу пару слов отписать в строну наших "доблестных и неподкупных" гашников. На трассе Крр-Новоросс в центре ст. Северской постоянно стоит их машина. А казнят они вот за что. При движении из Новороса на въезде в станицу стоит знак, разрешающий движение по ДВУМ! полосам прямо. Но перед самым перекрёстком дорожная разметка указывает на то, что с левого ряда можно только поворачивать только налево и перестроиться вы не успеваете#-o И тут вы приплываете в их тёплые объятья. А там как обычно:lol: Т.е. налицо несоответствие знака и разметки. Будьте внимательны;)
В дорожной теме хочу пару слов отписать в строну наших "доблестных и неподкупных" гашников. На трассе Крр-Новоросс в центре ст. Северской постоянно стоит их машина. А казнят они вот за что. При движении из Новороса на въезде в станицу стоит знак, разрешающий движение по ДВУМ! полосам прямо. Но перед самым перекрёстком дорожная разметка указывает на то, что с левого ряда можно только поворачивать только налево и перестроиться вы не успеваете#-o И тут вы приплываете в их тёплые объятья. А там как обычно:lol: Т.е. налицо несоответствие знака и разметки. Будьте внимательны;)
Разве знак не главней разметки?
Aptekar, есть какое то письмо разъяснение, где указано чт ов случае противоричия знаков и разметки, судить спорную ситуацию в пользу водителя, так что скорее они равны
Кузнец Вакула
31.08.2009, 21:13
Разве знак не главней разметки?
Главнее тот, кто сидит в машине:lol: А сидит там обычно далеко не рядовой сотрудник Северского ГИБДД, находящегося как раз напротив:lol:
п.с. А вообще тут причиной отсутствие второго знака, информирующего ЗАРАНЕЕ об изменении движения по полосам или этот поменять, т.к. там расстояние мало для перестроений. Кстати такая же фигня в Энеме и тоже стоит машинка.
Сегодня Медведев подписал указ о принятии мер по уменьшению аварийности на дорогах как раз на фоне очередной трагедии. Предлагается использовать ремни безопасности в междугородных автобусах и самописцы, может быть, только как это спасёт от лобовых аварий как сегодня? Отбойники ё....
В новом ПДД нет нигде о приоритете постоянного знака над разметкой. Ввели понятие временный знак. Идиоты #-o
Drow Elf
31.08.2009, 23:20
Кузнец Вакула, ну ты дал!!! Только в Северской заметил? А в Холмской таких мест как минимум 3, и еще в 2-х станицах на этом же отрезке (Краснодар-Новоросс) такая же фигня.
Кузнец Вакула
01.09.2009, 00:36
Только в Северской заметил?
Ну да:lol: Имел удовольствие:lol: обычно пользуюсь другим направлением. А сегодня проезжал ещё раз, смотрю, а ведь правильно ехал и только потом понял "где деньги лежат"#-o
Час Мужества
01.09.2009, 03:22
В Краснодаре на Седина-Постовая долгое время точно такая же фихня была, так шо за примером далеко ездить не нать.
есть какое то письмо разъяснение, где указано чт ов случае противоричия знаков и разметки, судить спорную ситуацию в пользу водителя, так что скорее они равны - оно действительно есть, но там говориться только о постоянных знаках и разметке, которые сами по себе равны.
Временный знак имеет приоритет над временной разметкой и постоянными знаками и разметкой!
Кузнец Вакула
22.10.2009, 22:59
Как не так давно предполагали;)
"Минэкономразвития предлагает сделать платные федеральные автодороги безальтернативными, то есть строить их бесплатные дублеры не будут. Такие меры помогут развить транспортную инфраструктуру в стране, считают в министерстве. Подобной практики нет нигде в мире..."
http://gazeta.ru/auto/2009/10/21_a_3275426.shtml
Естественно всё сплошь "благие" намерения...К бабке не ходи-сейчас отреконструируют М-4 и "в руки" "независимому" инвестору-на содержание в пристойном виде, т.е. на установку шлагбаумов:evil:
"Плата за вторую беду страны
Новость о том, что минэкономразвития предлагает отказаться от альтернативы платным дорогам, взбудоражила блогосферу. Многие считают, что разделять страну преступно."
"...Как заявил сегодня замруководителя Минэкономразватия Андрей Клепач, МЭР рассматривает возможность отказаться от строительства альтернатив платным автомобильным дорогам. В ближайшее время предложение министерства будет внесено в правительство. "Мы предлагаем, чтобы механизм платности автодорог был более гибким, и не требовал наличия альтернативных бесплатных автодорог, таким образом, можно будет ввести большую часть магистральных трасс как платные", - заявил Клепач...
По закону, при строительстве платной дороги должна быть альтернативная бесплатная трасса. Мы предлагаем сделать этот механизм более гибким, например, реконструировать действующие дороги и также сделать их платными", - отметил замминистра...."
http://www.livejournal.ru/themes/id/16254
Ну и к этой теме
"Всероссийская акция протеста автомобилистов против удвоения транспортного налога назначена на субботу, 24 октября."
http://gazeta.ru/auto/2009/10/22_a_3275939.shtml
ПРАВИЛЬНА.... КАК ПИВО ЗАПРЕТИТЬ ПИТЬ НА УЛИЦЕ ТАК МЫ РУКОВОДСТВУЕМСЯ МИРОВОЙ ПРАКТИКОЙ... А КАК ДОРОГИ СТРОИТЬ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ПЛАТНЫМ ТАК У НАС МЕНТАЛИТЕТ ДРУГОЙ...ЧМАРИ ПОЗОРНЫЕ,СЛОВ НЕТ БОЛЬШЕ ЦЕНЗУРНЫХ...:evil:
и эта... ипал я ихнюю реконструкцию... всё *** лето ковыряли джубгинскуя трассу, НАХ МНЕ ТАКОЕ РЕКОНСТРУИРОВАНИЕ КОГДА *** СТО КИЛоМЕТРОВ 3 ЧАСА ЕХАТЬ ПРИХОДИТСЯ???
Такие меры помогут развить транспортную инфраструктуру в стране, считают в министерстве.
"Такие меры помогут" лишь приближённым в очередной раз озолотиться,а "развитая транспортная инфраструктура" так и останется для России лишь высокопарным словосочетанием:(.
Подобной практики нет нигде в мире..."
Это лишь подтверждает что затейники из Минэкономразвития в своей дурости впереди планеты всей...:evil:
Кузнец Вакула
22.10.2009, 23:38
Это лишь подтверждает что затейники из Минэкономразвития в своей дурости впереди планеты всей...
по дурости?:lol:;)
"Проел – в тюрьму"
Генпрокуратура предлагает ввести в Уголовный кодекс новую статью – «неэффективное расходование бюджетных средств».
Цирк- "спокойно, Козлодоеув,-сядут усе" :lol::lol:
По данным премьера, в 2008 году расходы на государственное и муниципальное управление выросли на 30%. В 2009 году – еще на 4%. Каждый третий(!!!!) бюджетный рубль в этой сфере был потрачен без должной отдачи. «И это в условиях кризиса, – негодовал премьер,....
....Состояние дел в этой сфере сейчас «критически плохое», заявил в среду на встрече с представителями Российского союза промышленников и предпринимателей президент Дмитрий Медведев.....
http://gazeta.ru/financial/2009/10/22/3275968.shtml
Естественно всё сплошь "благие" намерения...К бабке не ходи-сейчас отреконструируют М-4 и "в руки" "независимому" инвестору-на содержание в пристойном виде, т.е. на установку шлагбаумов
Как поставят , так и снимут.... нашёл чем себе голову забивать. Пойди лучше в МФК и Сталкера поддержи - бакс почти уже в ж...пе :lol:
Тю а причем бакс, канадский доллар прет, мы пиндосам нефть, газ, древесину тут продаем, и даже воду. Мы хорошо учтроились на их шее в рай, страна из года в год занимает первое место по уровню жизни в мире. От детских садов до больниц, высшее образование почти бесплатное, если хорошо учишся, государство платит, а кто плохо учится так оно одно из самых дешёвых в мире. Университет закончить в канаде нужно всего то 20 тыров, кои государство дает всем, только иди учись. А в америке от 50 тыров и выше и плати сам. Смотрят пиндосы на наш коммунизм и слюну глотают, обама сейчас из америки хочет сделать канаду. А мы на них смотрим свысока, так они нас ещё за бесплатно охраняют, в канаде почти нет своей армии, а она нам и не нужна.
Поэтому я пришел к мысли почему Россия не канада.
Первая проблема люди. Нужно полностью в России начинать новую систему образования, желательно как в Канаде или Австрии, шо одно и то же. А так детки в России уже с первого класса знают Марья Васильевна ставит пятерки Анонянц потому шо папа с мамой башляют. Подарки учителям, взятки, старые школы, систему когда учителя доведены до того что требуют денег с родителей за все. Это развращает молодое поколение и растит моральных уродов. Детей сильно нагружают в начальных коассах и отбирают у них детство. У меня ребенок 8 лет чуть ли не каждый день ездит на экскурсии в музеи, парки, зоопарки, просто помогать старым людям. В школе они больше поют, рисуют, занимаются музыкой, компьютерами, рукодельем и спортом и самое главное языками. Школа 6 часов. Из них два часа каждый день уделяется спорту, при школе два спортивных зала, снаружи футбольное поле с травой сам проверял лучше чем на стадионе Кубань, баскетбольная площадка, городок развлечений, два тенисных корта, гандбольное поле и свой бассеин. Это простая начальная школа. В канаде нет совместных начальных и средних школ. Везде начальные с 4 лет начинают учится до 14 и средняя с 14 до 18. Армии с 18 лет у детей нет, военной подготовки нет, тут представления об этом не имеют.
Ну а вторая проблема в России это то что люди которых плохо воспитало государство и не дало нормального этического образования начинают руководить, или просто воровать. В России нет государственности из-за людей, есть воры коим пофиг на срану. Есть конечно достойные люди, но их очень и очень мало, а если нормальный человек воры его пытаются быстрее выставить в глазах своих соплеммеников придурком и идиотом. У нас если слишком умный, то дурак, поэтому цвету нации которые должны руководить страной как тот же Каспаров, Ходорковский, сидят в тюрьме или их бьют дубинками по головам. Заключение, пока Россия не станет полностью перестраивать систему младшего, дошкольного, школьного и университетского образование, где везде царит коррупция и мздоимства, страна из дерьма не вылезет никогда.:beer2:
. А мы на них смотрим свысока, так они нас ещё за бесплатно охраняют, в канаде почти нет своей армии, а она нам и не нужна.
Позвольте поинтересоваться, от кого это вас защищают пиндосы? От белых медведей:shok:, или чукотских мальчиков? Посмешил в конце трудовой недели, спасибо!:lol:
мы пиндосам нефть, газ, древесину тут продаем, и даже воду
Мы хорошо учтроились на их шее в рай
Смотрят пиндосы на наш коммунизм
А мы на них смотрим свысока
а она нам и не нужна
Может пора сменить Адрес: Екатеринодар на Адрес: Оттава, ну как то правильнее будет, имхо ;)
Сталкер, То что сейчас происходит в России ты знаешь только по наслышке, скажу тебе прописную истину, процентное соотношение плохих/хороших людей по всему миру одинаково, только гос.система в России построенна так, что на верх выходят ублюдки,казнокрады и прочие "эффективные менеджеры"
Вот тебе из последнего:
Юнус-Бек Евкуров на линии (http://expert.ru/printissues/russian_reporter/2009/40/interview_evkurov?esr=17)
http://expert.ru/printissues/russian_reporter/2009/40/interview_evkurov?esr=17
Тю а причем бакс, канадский доллар прет, мы пиндосам нефть, газ, древесину тут продаем, и даже воду.
Не неси чепухи. :) И куда он прёт.... :shok: Вы настолько завязаны с пиндосией , что просто являетесь обыкновенным НЗ для них , придатком. Курс канадского бакса по отнашению к пиндоскому практически не меняется... и работаешь ты в пиндоском банке :lol:
Кузнец Вакула
23.10.2009, 18:23
Пойди лучше в МФК и Сталкера поддержи - бакс почти уже в ж...пе
Бугор, вот жешь выдался денёк#-o "Пришёл домой - тут ты сидишь"(с):lol: со своими советами... Ты же заметил, что по рекомендации даже "сверху" :) я никого не поддерживаю.
Насчёт *опы... Кажется даже домохозяйкам наш премьер объяснил-где и почему начался кризис, и что мы тут ваще ничего поделать не могли... Поэтому пока у нас не будет собственной конкурентной экономики, нужно следить, чтобы мировая, в первую очередь пиндосская экономика, даже не чихала, иначе нас долго будет поносить... Впрочем не тебе это объяснять;) или по пятницам у нас Броневичок?:lol:
Как поставят , так и снимут....
Ты опять был на совещании с руководством... :lol: на этот раз Минэкономразвития?
Кузнец Вакула,
пока у нас не будет собственной конкурентной экономики, нужно следить, чтобы мировая, в первую очередь пиндосская экономика, даже не чихала, иначе нас долго будет поносить...
пока у нас имеющегося 50% типа работающего населения будет сидеть на бюджетных деньгах , нам глубоко начхать каким насморком болеет пиндосия :lol:
или по пятницам у нас Броневичок?:lol:
а я с него в последнее время и не вылазю , даже пиво и сигареты в форточку подают :lol:
Ты опять был на совещании с руководством..
Да шо я , уже с друзьями и конячку попить не могу. :shok::lol:
Кузнец Вакула
23.10.2009, 18:59
пока у нас имеющегося 50% типа работающего населения будет сидеть на бюджетных деньгах
А бюджет у нас наполняется в основном очевидно фантиками, а не нефтебаксами;)?
И цена на нефть у нас определяется с сегодняшнего дня уровнем запасов в хранилищах... Армавира;)?
А золотовалютно запасы у нас в шекелях? И в расписках и ОЧЕН ЦЭННИХ бумагах дяди Ашота?:lol:
А бюджет у нас наполняется в основном очевидно фантиками, а не нефтебаксами?
И цена на нефть у нас определяется с сегодняшнего дня уровнем запасов в хранилищах... Армавира?
А золотовалютно запасы у нас в шекелях? И в расписках и ОЧЕН ЦЭННИХ бумагах дяди Ашота?
Вот ты зануда. Вот из-за таких как ты, мы и находимся не на первом месте :lol:
Кузнец Вакула
23.10.2009, 19:24
Бугор, я ж те сказал-день тяжкий был, а тут ты со своим броневиком, вот и пальнул слегонца:lol:
п.с. Не могу удержаться, вспомнился Кудрин, хваставшийся, что всвязи с ростом бакса наши резервы увеличились.
А посему, дети мои, берегите бакс. Пока он наше всё:lol:
Не могу удержаться, вспомнился Кудрин, хваставшийся, что всвязи с ростом бакса наши резервы увеличились.
А посему, дети мои, берегите бакс. Пока он наше всё :lol:
Кудрин - дурак , марионетка дохлая , а он у тебя ещё в памяти задерживается :shok:
Ну а ратеющим за бакс - удачи :cry::) , а у меня понятия ценности другие - недвижимость , земля , золото... но не бумага :lol:
Кузнец Вакула
23.10.2009, 19:53
у меня понятия ценности другие - недвижимость , земля , золото... но не бумага
Ты это друзьям в министерстве скажи, а то мужики то не знают, вот и вкладывют казённые дэньги во что попало:lol:
И потом, простым людям прощще купить немного баксов, нежели "кусочек" земли или пару кв. метров жилья, да и цепочек не напасёшься. Так что народ тебя не поймёт.
Кузнец Вакула
23.10.2009, 19:57
Кудрин - дурак , марионетка дохлая ,
Это мне напомнило рассказы Снайпера про гада Селюка:lol: Кто ж его назначил? Вот же :fool: ;)
Ты это друзьям в министерстве скажи, а то мужики то не знают, вот и вкладывют казённые дэньги во что попало:lol:
А что им рассказывать.... они же деньги не свои вкладывают...;) :lol:
Это мне напомнило рассказы Снайпера про гада Селюка:lol: Кто ж его назначил?;)
Если немножечко подумать , то истории окажутся совсем разные. ;)
Кузнец Вакула
23.10.2009, 20:21
они же деньги не свои вкладывают...
Так и мы говорили о бюджетниках;)
Так и мы говорили о бюджетниках ;)
Ну и чО? :lol:
Кузнец Вакула
23.10.2009, 21:07
Ну и чО?
:)
пока у нас имеющегося 50% типа работающего населения будет сидеть на бюджетных деньгах
А бюджет у нас наполняется...
... и формируется? ;)
Пора отдыхать...
Ты что сдурел :shok: работать, работать и ещё раз работать...:lol: Куда не сунешся только строители да уборщицы работают , а остальные штаны просиживают :lol:
Чтобы не оглядываться на бакс , надо просто бюджетников на стройки отправить. Ну можно процентов 10-ть оставить.... :lol:
Кузнец Вакула
23.10.2009, 21:50
Чтобы не оглядываться на бакс , надо просто бюджетников на стройки отправить
За это да не выпить!:beer2:
А почему на стройки?:lol: Опять всё под себя:lol: На овощебазу!!! Перебирать гнилую картошку, вот где была школа коммунизЬма:lol:
А почему на стройки? :lol:Опять всё под себя :lol:На овощебазу!!! Перебирать гнилую картошку, вот где была школа коммунизЬма:lol:
Картошку на шишку - дороги строить надо :lol:
Кузнец Вакула
24.10.2009, 08:09
дороги строить надо
Ого! Может ты и с другой проблемой начнёшь бороться?:lol: Сталкер тебя похвалит:app::lol:
Может ты и с другой проблемой начнёшь бороться?
Нет уж , увольте... решение второй беды , это к Aptekarу...:lol:
Кузнец Вакула
24.10.2009, 13:27
Он решит.... по заветам деда, пулемётом....))))
Ты что сдурел :shok: работать, работать и ещё раз работать...:lol: Куда не сунешся только строители да уборщицы работают , а остальные штаны просиживают :lol:
Чтобы не оглядываться на бакс , надо просто бюджетников на стройки отправить. Ну можно процентов 10-ть оставить.... :lol:
Вот тебя уже можно в президенты страны!!!!!!!! 2.5 миллиона здоровых придурков работают в системе МЧС, Ментов, Армии, ФСБ и тд и тп Дублируют одни и те же функции, то есть ничего не делают. Этих лбов, а это ещё не учтенная призывная армия хватило бы на все, ещё и дороги строить. Накуй всех сокращать, оставлять лучших, или набирать новое не засранное поколение, остальным вот вам работа за 10-15 тыс с кайлом на полном гос обеспечении в строибригадах возле дороги и вперед на всероссийскую стройку страны автобан М-4 Дон!! Кстати Никита Белов этим и занимается в Кировской чи Вятской области. Там быдло ещё покруче краснодарского. Хотят иметь город по имени партийной клички-погонялова товарища вострикова. Кто такой Киров-Востриков урод конченный. Но быдлу то все равно привыкли короче и красивше.
А вы либералы, либералы. Либералы это ещё и консерваторы. Послужи как родине дружёк-фсбшник, и штаны не просиживай.
Кузнец Вакула
24.10.2009, 19:38
Вот тебя уже можно в президенты страны!!!!!!!!
Бугор, я ж говорил похвалит:)
Тогда меня примьер-министром!
Aptekar, согласен... :) Создаём радикальную коалицию : "Бюрократов на шишку" , выставляем лозунг " Тропою Сталина :shok: в светлое будущее " , вуыгрываем выборы ..... Дальше по накатанному сценарию. Кузница ставим министром сельского хозяйства... Сталкера - в МИД... :lol:
Сталин, кстати занимал должность как раз премьер министра, презедентом был Калинин.
Кузнец Вакула
25.10.2009, 09:33
Создаём радикальную коалицию : "Бюрократов на шишку
Земляков-бюрократов тоже на шишку?;) Или дадим доесть "колбасу с икрою"?:lol:
Кузнец Вакула, тут уж выбирать не придеться, либо мы их на шышку, либо они нас. Уж очень красноречивый пример с покушением на Евкурова.
Лет так 8 назад если не ошибаюсь, почти полный состав гринмайла поехал на рыбалку. Ну все знают мою больную голову, так вот вся ночь прошла в разделении государственных постов. Я взял пост министра внутренних дел, кому то надо все это дерьмо разгребать, ну а в президенты выдвинули Ника.:-P:app: Да забыл сказать посты раздавались в Кубанской президентской республике, весь состав гриимайла под хорошую закусь внял моим доводам, шо Кубани лучше играть в лиге чемпионов, чем в первой лиге.
ВЛАДИМИР ВОЛКОВ, обозреватель журнала "Большой Бизнес":
С инициативой отменить норму федерального законодательства, запрещающего строительство в России платных автомобильных дорог в случае, если отсутствуют их общедоступные дублеры, выступил в ходе ежегодной конференции "Россия и СНГ: возвращение к росту" заместитель главы МЭР Андрей Клепач.
"Мы будем готовить предложения, чтобы механизм платности автодорог был более гибким, чтобы не было обязательного требования наличия альтернативных бесплатных дорог", - заявил чиновник, по мнению которого данное решение поможет привлечь в строительство и ремонт автотрасс частный капитал и будет содействовать скорейшему развитию транспортной инфраструктуры страны.
То, что плачевное состояние российской дорожной сети не только серьезно тормозит развитие страны, которая несет неоправданно высокие транспортные издержки, снижающие конкурентоспособность экономики, и никак не может (хотя и очень хочет) превратиться в транзитную сверхдержаву, но даже ее целостности (согласно "транспортной теореме" неразвитость коммуникаций ведет к отрыву окраин от центра), ни для кого не новость.
Несмотря на все многотрудные усилия правительства в области дорожного строительства, в последние годы, когда темпы модернизации транспортной инфраструктуры стали фатально не поспевать за темпами роста объемов перевозок и численности автопарка, проблема начала приобретать угрожающие масштабы.
Несколько "тучных" лет, казалось, дали в руки правительства необходимые для ее решения ресурсы. В мае прошлого года премьер Путин утвердил федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России до 2015 года" общей стоимостью 4,65 трлн рублей, в рамках которой планировалось построить 63 тыс. км новых автодорог (в том числе скоростных), а также модернизировать дорожную инфраструктуру в крупных городах.
А уже в июле президент Медведев подписал закон о создании государственной компании "Российские автомобильные дороги" ("Росавтодор"), в ведение которой были переданы 18,3 тысяч км федеральных трасс (при общей протяженности российских автодорог в 1145 тысяч км).
Помимо поддержания их в надлежащем виде и строительства новых дорог на средства бюджета, госкорпорации поручено заниматься привлечением к финансированию этих проектов частных инвесторов, а также развивать придорожную инфраструктуру и возводить платные участки при наличии бесплатных дублеров.
В подобной практике нет ничего необычного и тем более криминального – она существует во всех наиболее развитых странах мира. Но новая инициатива высокопоставленного чиновника МЭР по строительству безальтернативных платных дорог, если она будет реализована, похоже, окажется чисто российским ноу-хау.
Появление ее именно сегодня, конечно, неслучайно. Не секрет, что планы властей, твердо настроившихся искоренить одну из двух главных российских бед, нарушил мировой кризис: в рамках сокращения расходов федерального бюджета финансирование целевой программы дорожного строительства решено сократить примерно на треть. Компенсировать недостачу, видимо, и придется российским автомобилистам, для которых плата за пользование безальтернативными трассами, по сути, станет дополнительным налогом, избежать которого будет сложно.
Помимо несправедливости и даже неконституционности подобного шага (по мнению некоторых комментаторов, он противоречил бы праву на свободу передвижения), сомневаться в его рациональности есть множество других веских причин. Например, никто до сих пор толком не считал, сколько денег могут принести платные трассы, сколько потребуется времени на то, чтобы окупить их строительство? А если предприятие окажется доходным, кто и зачем будет поддерживать "на ходу" дороги общего пользования?
Тем более решить проблему нехватки финансирования дорожного строительства в значительной мере можно, не прибегая к подобным неоднозначным методам. Например, добившись снижения себестоимости дорожного строительства, которая в России в 2,5-3 раза больше, чем в странах ЕС (в среднем около 18 млн долларов против 6-7 млн долларов за км) и в семь раз выше, чем в Китае (порядка 2,5 млн долларов на км).
Для этого властям стоит хотя бы озаботиться привлечением в отрасль новых технологий и, главное, создать четкие, понятные и правила для прихода сюда частных инвесторов, которые должны получить ясные перспективы возврата своих вложений. Это не только поможет снизить финансовую нагрузку на государство, но и в теории удешевит строительство из-за роста конкуренции. Альтернативы массовому дорожному строительству в России нет: строить дороги все равно придется.
Вопрос только в том, принесет ли эта стройка необходимый результат – качественные автодороги и несколько дополнительных процентов ВВП – или станет новым способом освоить бюджетные деньги очередной государственной корпорации.
Статья боян........в америке просто плюнешь и едешь дальше, почти все дороги платные, так что это не российское ноу-хау. Делают очень мудро. Вот были мы в городе портленде штат мэин, городок 250тыс, новорос не преувеличу, развитие авобанов там москва покурит, есть типа бесплатные дублеры но всегда с поворотом на улицы города, а если с ветерком, пересечь город, в любом направлении плати. Цена вопроса 25 центов, 6.5 рублей. Это как платить за автобус в краснодаре, може и больше сейчас, а автобус в портленде 2 бакса. В день туда сюда, отдаешь рублей 30. Итого система платной дороги снимает в день 80 тыс баксов. Париж тут строить не надо, вводить американскую модель строительства дорог и их использования, приглашать пиндоских манагеров. Потому что пересекая границу с америкой, а в канаде ну очень хорошие дороги, думаешь что попадаешь в автомобильный рай. Кстати в этом америкосы молодцы, немцы не только им космос развили, но и их инженера, коих американцы гребли тысячами к себе после победы, даже СССР их сплавляла, развили и построили в америке сисетму автобанов. Честь фрицам и хвала.
"Минэкономразвития предлагает сделать платные федеральные автодороги безальтернативными, то есть строить их бесплатные дублеры не будут. Такие меры помогут развить транспортную инфраструктуру в стране, считают в министерстве. Подобной практики нет нигде в мире..."
http://gazeta.ru/auto/2009/10/21_a_3275426.shtml
ИМХО неплохая попытка раскрыть эту и некоторые другие темы от Юлии Латыниной : http://echo.msk.ru/programs/code/629159-echo/
. Ну все знают мою больную голову, так вот вся ночь прошла в разделении государственных постов. Я взял пост министра внутренних дел, кому то надо все это дерьмо разгребать, ну а в президенты выдвинули Ника.
Сталкер, учитывая твою больную голову :lol: тебе только в МИДе работать , так что лучше бери то, что дают и куда тебя партия направляет , а то Aptekar тебе припомнит побег в Канаду и по статье 58-10 пойдёшь, в лучшем случае дороги стоить... :lol:
Земляков-бюрократов тоже на шишку? Или дадим доесть "колбасу с икрою"?
Aptekar за меня всё правильно написал. :)
Для этого властям стоит хотя бы озаботиться привлечением в отрасль новых технологий и, главное, создать четкие, понятные и правила для прихода сюда частных инвесторов, которые должны получить ясные перспективы возврата своих вложений. Это не только поможет снизить финансовую нагрузку на государство, но и в теории удешевит строительство из-за роста конкуренции. Альтернативы массовому дорожному строительству в России нет: строить дороги все равно придется.
Всё это понятно, но.... к примеру у нас в крае есть такой г.Черданцев. Все движняки по дорогам идут через него. Ему уже не раз предлагались и новые техологии и сногшибательные проекты с хорошими откатами - у него наверное уже архив в комнат пять ими забит... оно ему и нахрен не впилось... ему и так хорошо. Зачем ломать старую хорошоработающую откатную машину , ради новой. :)
Сталкер, учитывая твою больную голову :lol: тебе только в МИДе работать , так что лучше бери то, что дают и куда тебя партия направляет , а то Aptekar тебе припомнит побег в Канаду и по статье 58-10 пойдёшь, в лучшем случае дороги стоить... :lol:
Так я ему уже предлагал место в Славянском ДРСУ, у меня там хороший знакомый главный инженер.Будет передовой Канадский опыт передавать.
Кузнец Вакула
26.10.2009, 18:35
Кузнец Вакула, тут уж выбирать не придеться, либо мы их на шышку, либо они нас.
Согласен, а вот тов. Бугор путается в своих показаниях:lol:
Строительство значимых объектов находится по контролем маскальских чиновников , а второстепенных- местных . Шош ты зла землякам-то желаешь. Они ведь тоже икру на колбасу намазывать хотят.
В президенты идёшь, так что не расслабляйся:-P
Кузнец Вакула, я за ним присмотрю, как Сталин за Калининым :lol:
Согласен, а вот тов. Бугор путается в своих показаниях :lol:
А вот не надо путать следственные действия с предвыборной компанией :-P
Кузнец Вакула, я за ним присмотрю, как Сталин за Калининым :lol:
Ага ,...история дело хорошее , ошибки Калинина учтены... вы вначале указ о разграничении полномочий подготовте , а потом посмотрим как я подпишу и кто за кем присматривать будет... :lol:
Кузнец Вакула
27.10.2009, 00:27
вы вначале указ о разграничении полномочий подготовте
А ви товарищ нэ беспокойтесь... подготовим.... ещё вот тов. Сталкер-наш человек в Канаде, не высказался, да и остальные члены политбюро думают...
Кузнец Вакула
27.10.2009, 00:39
Не в тему, а может и по теме:)
Как то этим летом рассекал я по приазовскому побережью, забрался в самую глухомань, по секрету-на историческую Родину свою, так вот в населённом пункте Ясенская переправа я встретил целый и невредимыый памятник С.М. Кирову :shok: Стоит такой на ракушечнике азовском и на солнцепёке, под запах тарани... За всю жизнь ничего не видел, кроме Ленина в подобном варианте. Да и не должно было бы быть его... А тут стоит, как ни в чём не бывало, только никуда конкретно не указывает, как Ильич, что я сразу заметил, но всё равно хорош:)
Это текст писма, которое я послал Медведеву на его адрес kremlin@gov.ru в ответ на его недавнюю "програмную" статью (текст письма приведен ниже).
Уважаемый Президент, Я с интересом прочитал вашу статью. Не могу с вами не согласиться в отношении диагноза поставленного вами нашему государству. Личные впечатления от поездки в Россию. В правильности диагноза я имел возможность убедиться этим летом когда я с семьей навещал своих родителей и родственников в Краснодарском крае после 13 лет отсутствия в России. То что я там увидел привело меня в ужас! Когда-то зеленеющие поля стоят не обработанные и заросшие сорняком. Когда-то красивый Краснодар превратился в помойку с разбитыми дорогами и тротуарами. Когда-то процветающие станицы превратились в заросшие сорняком развалины. Особо нелепо на этом фоне выглядят дорогие торговые центры и рестораны аля Америка/Европа. Тем более что 99% населения живут в нищете и ходят в эти торговые центры только для того чтобы посмотреть на красивую жизнь. Во всем городе практически невозможно было найти хоть что-нибудь российского производства. Все сделано в Китае. Единственное что было в изобилии - это ювелирные изделия Российского производства, которые по своему качеству на много превышали аналоги в США и Европе. Автомобили нашего производства наводят тоску - наши автомобилестроители когда-нибкдь слышали про кондиционер и автоматическую коробку передач; и когда-нибудь пробовали ездить в консервной банке в 40-градусную жару? Трамваи ходящие по Краснодару все теже на которых я ездил когда мне было 5 лет, т.е. 40 лет назад!!! Но только тогда эти трамваи были последним словом техники и сверкали новой краской и поражали новенкими сиденьями. Сейчас же эти трамваи представляют из себя груду скрежещущего метала с сиденьями сколоченными из каких-то фанерок. Люди обливаются потом в этих бушегубках и проклинают администрацию и правительство. Истории о том сколько Ткачев украл денег слышишь на каждом шагу и посмотрев на весь этот ужас начинаешь им верить. Эта вера еще больше укрепилась во мне после посещения паспортного стола где люди годами! не могут получить паспорта для своих детей рожденных в России от родителей граждан России. Всеобшее хамство чиновников в иммиграционной службе просто поражает. Документы почему-то принимаются только после заполнения частной структурой которая располагается на территории самой иммиграционной службы и берет большие деньги за впечатывание информации в анкеты. Для справки: во всем мире любая анкета принимается государственной структурой заполненной от руки. Кроме того иммиграционная служба требует массу дополнительных документов и взимает штраф за так называемое несвоевременное оформление документов который достигает 3000 рублей. Все эти документы и штрафы не оговоренны законом о паспорте гражданина российской федерации. Это все наводит на мысль о том, что все эти деньги не идут в государственную казну а оседают в чьих-то карманах. Сама организация работы вызывает тоже много вопросов. Почему все чиновники сидят в кабинетах за железными дверями, а не за стеклянными перегородками как это принято во всем цивилизованном мире? Для того чтобы было легче вымогать взятки? Почему во всех кабинетах кондиционеры, а люди сидят в коридорах часами обливаясь потом? Почему на единственную детскую площадку в городском парке пускают только за плату (160 рублей с ребенка). Для справки: такие точно площадки есть в каждом парке в США в добавок к футбольному полю и нескольким тенисным кортам и велосипедной дорожке, и все это БЕСПЛАТНО потому что люди платят налоги чтобы все эти парки содержать. Я также имел несчастье столкнуться с нашей системой здравоохранения потому что у моего отца случился микроинсульт видимо после моих расказов о том как люди живут в Америке. На весь Северский район Краснодарского края оказалась только одна "скорая" помощь, которая приехала через 2 часа. Для справки: скорая помощь приезжает через 5-10 минут даже в самой глухой американской деревне. Скорая помощь приехала только с одним врачем без санитаров. Врачь отказалась везти моего отца в госпиталь мотивируя это тем что она одна на весь Северский район а у нее еще 30 вызовов. Нам пришлось вызвать такси и везти отца в местную больницу в ст. Северская. Эта больница напоминает трущебы из фильмов ужасов. Грязь, облупленные стены и грязный медперсонал. Они отказывались госпитализировать моего отца пока мы не заплатили дежурному врачу. Через несколько дней, когда отца перевели из реанимации в общую палату пришлось платить опять но только уже другому врачу. Трудно винить врача который работает в таких ужасных условиях за такую смехотворную зарплату при полном отсутсвии каких либо социальных гарантий. Ведь ему за все тоже надо за все платить - а чем? Из его зарплаты в 5000 рублей? Теперь дорожная милиция. Это же не милиция, а банда на дорогах прикрывающаяся погонами! Они везде; и останавливают за малейшее отклонение от правил (часто надуманное) и требуют взятку. Дальнобойщики возят конверты с деньгами, которые они им отдают сразу же после остановки без излишних разговоров потому что спорить с ними бесполезно. Теперь о том что вы предлагаете для того чтобы исправить ситуацию. О Коррупции. Вы действительно думаете что можно победить коррупцию без востановления справедливого распределения материальных благ в обществе? Как можно убедить милиционера, чиновника или врача, который получает 5000-10000 рублей в месяц, что он не должен брать взяток когда Абрамович, Прохоров, Дерипаска и прочие покупают яхты и виллы на деньги которые они украли в 90е годы? Вы действительно думаете что народ на столько туп, что он не видит кто на самом деле управляет государством? Знаете что люди говорят?
Они говорят: "Хорошо они (Вы) устроились. Сначала они нас ограбили нарушая все возможные законы, а теперь хотят чтобы мы признали за ними право владеть награбленным и жыли по ИХ законам." Так не получится господа! Хотите строить цивилизованное общество, верните награбленное! Неплохо было бы вернуть также то, что было награблено еще большевиками. Моя семья например была раскулачена и прадед (казак) репрессирован в 1937 году. Все имущество нажитое несколькими поколениями было конфисковано. Мои прадеды и его соратники осваивали и защищали северный Кавказ. Мы им обязаны тем, что Юг России сегодня принадлежит России. Почему бы не восстановить справедливость; тем более что мой прадед (и тысячи таких как он) был реабилитирован посмертно и никогда не совершал никаких преступлений против России?! О техническом прогрессе. Ваш аргумент про то, что современная Россия унаследовала вековую технологическую отсталость - это вранье которое оскорбительно для русского человека. Россия до 1991 года занимала одно из лидирующих мест среди технологически развитых государств несмотря на отставание в сфере обслуживания и производсва товаров широкого потребления. Мы были одной из самых образованных наций в мире, если не САМОЙ образованной нацией в мире. Возможно вы забыли кто был первым в космосе и кто выиграл войну. Это было бы невозможно без передовых технологий. Вы можете обмануть 17-летних юнцов, но мы то с вами знаем кто уничтожил Российскую науку и производство. Это были два человека - Горбачев и Ельцын. Так давайте называть вещи своими именами! Читая ващу статью я поймал себя на мысли, что вы слабо представляете себе что лежит в основе технологического прогресса. Промышленность по определению не может продуцировать новые идеи и технологии. Нигде в мире промышленность не является двигателем прогресса. Двигателем прогресса является ФУНДАМЕНТАЛЬНАЯ НАУКА. Фундаментальная наука тянет за собой прикладную науку, а та в свою очередь создает новые технологии совместно с промышленностью. Без фундаментальной науки нет технического прогресса. Опыт США, Европы, Японии и недавний опыт Китая это наглядно подтверждает. Во всех этих странах ученные являются одной из самых высокооплачиваемых и уважаемых категорий трудящихся. Во всех этих странах фундаментальная наука и заначительная часть прикладной науки финансируется государством через профильные государственные организации. Постулат о том что бизнесс должен финансировать науку - это бред. Тот кто придумал этот постулат должен быть немедленно уволен из правительства за некомпетентность. Российская наука нуждается в кардинальной реформе. Сегодняшняя структура Академии Наук - это анахронизм, котрый к тому же мы не в силах оплачивать на должном уровне. Нам нужны современные научные центры. Пусть их будет немного, но эти цетры должны быть обеспечены необходимым количеством денег и расположены в наиболее удобных для проживания регионах. Такие центры должны включать в себя по одному профильному институту из каждой областей знания. Сотрудники в этих центрах должны набираться исключительно после проведения МЕЖДУНАРОДНОГО конкурса и получать в полтора-два раза больше чем их колеги в США и Щвейцарри (в этих странах труд ученных наиболее высоко оплачивается). Это единственный способ спасьти страну и повернуть ее на путь технологического прогресса. Пока же что мы видим? Ректором Кубанского Университета назначили кандидата наук - как выясняется личного друга Ткачева. У нас что не нашлось академика или хотя бы доктора наук для того чтобы возглавить одит из крупнейших вузов страны? Разве нельзя было объявить международный конкурс на заполнение этой должности как делается во всем цивилизованном мире? Почему нельзя ввести такую практику в России? Я уверен, что любой успешный русский ученный работающий за границей был бы более квалифицирован для того чтобы занять должность ректора чем тов. Астапов М.Б. - язык не поворачивается назвать этого гражданина "доктор Астапов". В заключение хотел бы сказать что я совершенно согласен с диагнозом, но не могу согласиться со способом лечения предложенным вами. К тому же, я думаю что уже пора переходить от слов к делу если мы не хотим чтобы наши дети и внуки говорили по английски и занали про Гагарина только то что это кажется был такой русский который куда-то летал. Я пишу все это потому что больно за страну за которую умирали мои деды и прадеды и которой отдали лучшие годы своей жизни мои родители да и я лично. И еще потому, что у меня еще есть слабая надежда на то, что у нас все таки есть здоровые силы в руководстве страны. С наилучшими пожеланиями, Андрей Викторович Ткаченко профессор нейробиологии Детройт, США
Андрей Викторович Ткаченко
03.10.2009, 06:05
Пусть их будет немного, но эти цетры должны быть обеспечены необходимым количеством денег и расположены в наиболее удобных для проживания регионах.Всегда думал что такой центр можжно было построить в Горячем ключе, с мировым университетом.
Голосуйте за консервативную партию России Сталкера!!:beer2::beer2::beer2:
Мы за упразднение всех республик, краев и областей вернем всё назад в губерни, их в России будет только десять. Северо-Кавказская губерня столица Екатеринодар.
Перенесение столицы России, скорее всего на юг, удобный для проживания регион, в район Ейска.
Упразднение президенства, мы за конституционную монархию, по старой русской традиции приглашем родственника Романовых младшего английского принца на царство.
Запрещение компартии России, уничтожение всех следов коммунистической окупации, похороны Ленина рядом с его матерью по его завещанию
Пересмотр приватизации в России. Продажа всех украденных асетов у олигархов и раздача их людям кто там работает.
Упраздение призывной армии, создание сил быстрого реагирования. За пультом пуска ракет должен сидеть профи а не прыщавый юнец.
Конкурс на приобретение всего оружия кроме ядерного и формы. Русской армии лучшее оружие и форма в мире, если лучше будет американское значит будем закупать его.
Разгон судов, ментов, мчс и других уродов. Набор назад только десятую часть, и только тех кто в системе никогда не работал.
Строительство новых школ с парками и бассеинами и футбольными полями, закрытие всех старых школ, деньги на строительство с налога за недвижимость и землю и с продаж забранных назад у олигархов асетов.
Землю тем кто на ней живет и обрабатывает, землю в частное пользование.
Реабилитация всех кто воевал против коммунизма, процессы в числе мандатных троек над теми кто был связан с коммунистами и был коммунистом. Расстрел в течении десяти дней, если человек служил в системе гулага, вертухаем, заградительных отрядах, смерше системе нквд, чк, огпу и кгб. Кто избежал расстрела в спец-поселения для строительства автобанов.
Введение назад смертной казни, за воровство будем расстреливать, за госдарственное воровство расстрел в течении 10 дней.
Разрешение ношения оружия и его применения для защиты себя когда идет угроза твоей жизни, твоей семьи и твоего дома, даже от гусударства.
Запретить дпс останавливать машина палкой, палки изьять, можно только останавливать машины при нарушений правил, только в движущейся машине дпс и спец сигналом.
За воровство и мздоимство в системе мвд и дпс расстрел с конфискацией имущества. Минимальный оклад тем кто пришел 35 тыс зеленых в год.
Оставить расстрельные статьи на десять лет пока страна не излечится.
Так шутка:app:
А вот за кого вы будете голосовать, за едро, лдпр, справедливых, кпрф или за консерваторов-монархистов Сталкера!!
Сталкер, :app: поднял настроение с утречка
Никогда бы не подумал, что в Канаде такая трава хорошая :cry:
А вот за кого вы будете голосовать, за едро, лдпр, справедливых, кпрф или за консерваторов-монархистов Сталкера!!
"Я считаю, что совершенно неважно, кто и как будет в партии голосовать; но вот что чрезвычайно важно, это кто и как будет считать голоса"
И.В.Сталин
Бажанов Б. Воспоминания бывшего секретаря Сталина. СПб.: Всемирное слово, 1992.
"Я считаю, что совершенно неважно, кто и как будет в партии голосовать; но вот что чрезвычайно важно, это кто и как будет считать голоса"
И.В.Сталин
Уже и более полвека прошло и СССР уже канул в лету и страна уже якобы демократическая, а высказывание Иосифа Виссарионовича не потеряло своей актуальности...
Ну так товарищ чуров и считает. Моя партия добьётся чтобы товарища чурова повесить за яйца, а потом кинуть его на расстерзание народу.
Мармута наверно твой дед был вертухаем, к сожелению за семью надо отвечать, оплатишь долг родине кайлом, в 10 лет строительством автобанов. Срок можно и добавить.
Пересмотр приватизации в России. Продажа всех украденных асетов у олигархов и раздача их людям кто там работает.
Где-то я это уже слыхал, не у Михаила Афанасьевича ли? "Отнять и все поделить"?
Ну так товарищ чуров и считает. Моя партия добьётся чтобы товарища чурова повесить за яйца, а потом кинуть его на расстерзание народу.
Мармута наверно твой дед был вертухаем, к сожелению за семью надо отвечать, оплатишь долг родине кайлом, в 10 лет строительством автобанов. Срок можно и добавить.
Сталкер, хоть смайлы расставь...:shok:
Ну это да про смайлики. Мармута это шутка, ну кера травой попрекать:lol::lol:А так русский человек любит жесткую руку.
Но заметил ещё в далеких 80-х когда как ребенок в 5 утра бежал занимать очередь за молоком и творогом. С открытим магазина туда без очереди вламывалась толпа ветеранов второй мировой и вычищали магазин от лимитированной ряженки, сырков и прочего. Потом это все перепродовалось. Реплики где купил ветеранскую ксиву и другие, конечно сложили у меня мировозрение насчет ветеранов с раннего детства. Шо настоящих ветеранов-окопников уже не осталось даже в 80-х годах. У меня дед призвался в 44, в первом же бою его танк спалили фауст-патроном в австрии, был ранен, госпиталь. Потом как шофер был хороший, устроился возить зам по тылу полковника на вилисе, так и выжил. Сказать что он ветеран, он сам так не считал. Но коркой пользовался.
Поэтому те кто сейчас ветераны, это бывшие вертухаи или те кто сидел в теплых местах. Дед ещё тогда говорил, мы день победы не празднуем, так соберемся с друзьями выпьем, вспомним однополчан. Горько его праздновать сколько народу в окопах выбило. День победы и не праздновали никогда, стыдно было, начали этот официоз в 1965 году. А так был как день десантника, собрались выпили разошлись, а потом окопников меньше стало, кто помнил все. А возвели день победы как щит для ком партии, руководящей и направляющей, мол Сталин и коммунисты войну выйграли, отобрали победу у народа. Помянете моё слово, скоро день назначат праздновать 2 августа как день десантника как ещё один день победы в честь все тех кто отдал жизни за Россию в Афгане и Чечне. Повымирают ветераны, и назначат.
Кстати фильм этот Исаев просто раздрожает. Последний оплот великой России во Владике, и эта **** выдуманная Семеновым марает свои руки чтобы сбросить все что осталось от России в воды Тихого океана. Неужели в России есть люди которые эту мерзость смотрят, ведь снималось то в надежде на хороший рейтинг. Неужели будет столько людей которые ещё на стороне красных. Исаев служил в ЧК, всех призываю посмотреть биографию Дзержинского по НТВ шел на прошлой неделе. Архивы здесь и три дня бесплатного доступа. etvnet.ca Был у него такой друг товарищ мага. Этот людоед чекист, собственоручно расстрелял 11 тысяч человек. Уму не постижимо. Холеный Исаев который ставит тысячу баксов 1921 году на ипподроме, в благополучном, сытом и белом Владивостоке, когда вся красная Россия пухнет с голоду ради эфимерного маразма. Даже идиот может понять что здесь что то не так. Но дворянин Исаев не понимает, чем он лучше Маги, он ведет Маг во Владик чтобы они там начали расстреливать всех и вся. Весь Русский народ.
Кузнец Вакула
27.10.2009, 22:14
Ну так товарищ чуров и считает
Сегодня он Медведеву рассказывал, как считали:lol:
Документы почему-то принимаются только после заполнения частной структурой которая располагается на территории самой иммиграционной службы и берет большие деньги за впечатывание информации в анкеты.
Путин в Калиниград сегодня именно об этом тоже говорил;)
Абзац про нашу медицину поддержу полностью, поскольку столкнулся с ней во весь рост примерно в той же ситуации. Порядочные люди и спецы там есть, но их мало. В основном это бездари-коммерсанты в белых халатах. А тюремный вид старых корпусов детской КРАЕВОЙ больницы на Постовой!!! ( ржавые решётки на окнах, трещины в два пальца от пола до потолка, обваливающаяся штукатурка, чёрные заплесневевшие потолки, в самом центре года полтора назад поверг просто в шок. И там лежат самые малыши. Может что уже изменилось, не знаю...
Кузнец Вакула, стало значительно лучше - ремонт во всех корпусах сприходом новой главной. Я в теме, т. к. дочке 5 лет и то одно, то другое...:( Строят что-то новое со стороны Захарова и тд.
Сержиньо
28.10.2009, 18:03
Кузнец Вакула, всю эту хрень о которой ты упомянул, уже снесли, сейчас на этом месте идёт большая стройка. Поднимают корпус перинтального центра, самого крупного на Северном Кавказе. Сам недавно видел, краны вращаются туда-сюда, стройка кипит.
Кузнец Вакула, всю эту хрень о которой ты упомянул, уже снесли, сейчас на этом месте идёт большая стройка. Поднимают корпус перинтального центра, самого крупного на Северном Кавказе. Сам недавно видел, краны вращаются туда-сюда, стройка кипит.
а шо такое по русски перинтальный центр? перины делаль будут?
Сержиньо
28.10.2009, 22:21
Aptekar, одну букву я пропустил, правильно пишется перинатальный.
ну это типа: - "Обеспечение наблюдения за жизнью и здоровьем беременной женщины и ребёнка с первых дней беременности."
а шо такое по русски перинтальный:shok: центр? перины делаль будут?
Сие учреждение есть этакий современный родильный дом со всеми сопутствующимми наворотами. Просто обозвали по западному. :) Любят у нас убивать русский язык. :cry:
зы: аппырыдыл...
Ну по сути, догадки были точны, это связано с перинами.
Итоги исследования показали, что сейчас 62,2 процента автодорог России не соответствуют нормативным транспортным требованиям, а 50 тыс. населенных пунктов вообще лишены дорог, которые действовали бы весь год. Только 8 процентов федеральных автодорог имеют многополосную проезжую часть. При этом строительство новых дорог отстает от темпов автомобилизации в стране в 5 раз.
Для сравнения, в США на 10 тыс. человек приходится 2,2 км автомобильных дорог, в Канаде – 4,5 км, а в России – всего 400 метров. Хуже только в Китае – 100 метров на 10 тысяч человек. Таким образом, стране нужно не меньше 1,5 млн км автодорог, а построено 899 тыс. км. Эксперты считают, что и эта цифра завышена.
Если обратиться к финансированию, то средняя доля расходов на дороги в России составляет 1,2 процента от ВВП при среднемировом показателе в 4 процента.
Бизнесмены подсчитали, что сокращение времени поездки через регион на 10 процентов повышает продуктивность регионального бизнеса на 1,2 процента. При этом больше всего выигрывают такие сферы, как пассажирские и грузовые перевозки, сельское хозяйство, торговля, пищевая и легкая промышленность, туризм и строительство.
Однако, как пояснил руководитель проекта «Качество дорог России», член координационного совета по транспортной политике при Минтрансе России Сергей Фахретдинов, разбитые дороги забирают 12–15 процентов себестоимости продукции (в странах с развитой экономикой – 7–8 процентов), горючего уходит в полтора раза больше, срок службы автомобилей сокращается на 30 процентов, а стоимость его обслуживания повышается в 2,5–3,4 раза.
«По России грузы в среднем перемещаются со скоростью 200–300 км в день, а в Европе – 1000 км в день», – рассказал он.
Интересно посмотреть, как различаются приоритеты при оценке качества дорог у региональных администраций, дорожных строителей и предпринимателей. Первые обращают внимание на выполнение указаний федеральной власти, наличие инвестиционных средств и отстаивание региональных проектов в конкуренции с федеральными.
Вторые считают важным поступление инвестиций своевременно и в полном объеме, прозрачность тендеров, доступность стройматериалов, согласованные действия между структурами и уровень зарплаты. Бизнесменов волнует, насколько быстро, безопасно и дешево можно доставить товар, в каких объемах и с какой затратой усилий.
Есть и такая проблема, как неэффективное использование инвестиций. Например, предпочтение отдается не строительству, а реконструкции дорог.
Мало того, в России, оказывается, и стоимость километра дороги дороже – из-за устаревших материалов, высокой их цены и недостаточного количества (В США 1 км стоит 6,5 млн долларов, в Германии – 6,9 млн долларов, в России – 8,3 млн долларов). http://www.newsland.ru/News/Detail/id/264641/cat/44/
Власти Москвы потратят на строительство 3,8-километрвого участка Четвертого транспортного кольца (ЧТК) рекордную сумму - 66,63 миллиарда рублей. Как пишет газета "Ведомости", один километр шоссе обойдется городу примерно в 716 миллионов долларов США (17 миллиардов рублей).
Тендер на проведение работ на участке вдоль малого кольца Московской железной дороги протяженностью 3.871 метр выиграла компания "Мостотрест", акционерами которой являются структуры РЖД. По словам генерального директора "Мостотреста" Владимира Власова, сумма, которую предстоит заплатить городу, не будет пересматриваться из-за инфляции и является окончательной.
Высокая стоимость проекта обусловлена сложными инженерно-техническими решениями данного отрезка ЧТК. Так, 2,2 километра дорог пройдет по земле, а на остальных участках будут построены эстакады. Трасса будет иметь четыре полосы движения в обоих направлениях, плюс дополнительные полосы при съездах и въездах на магистраль. Работы продлятся до декабря 2011 года.
Из-за необходимости возведения искусственных сооружений по шоссе Энтузиастов, проспекту Буденного, улицам Перовской, Плеханова и Буракова на данных участках будет снесено 7,5 тысяч гаражей, попадающих в зону строительства. Вместо них власти города планируют построить два гаражных комплекса на 3800 и 1400 машино-мест.
Столичные власти планируют полностью сдать в эксплуатацию Четвертое транспортное кольцо в 2015 году. Ожидается, что ЧТК станет последним, и строительство пятого кольца в черте Москвы не планируется.
За эти деньги наняв немцев можно исполосовать одну Кубань автобаеами во всех направлениях. Систематическое вымывание бабла, поэтому я за расстрелы.
РЖД отмывает себе бабло........уму непостижимо, зачем Москве переплачивать в десятки раз за 3 киллометра дороги. Потом естесно содержат на отмытые народные бабки такие супер клубы как Локомотив.
Как воровали так и продолжают воровать.
Сталкер, экономическую географию давно в школе учил?
Что бы сравнивать дороги в Европе с РФ нужно так же учитывать такие факторы как климатические условия, плотность населения и тд. и тп.
Что бы сравнивать дороги в Европе с РФ нужно так же учитывать такие факторы как климатические условия, плотность населения и тд. и тп.
Aptekar, в любом случае,строительство дорог в России-действительно идеальная отрасль для воровства.
Один из примеров:"Ирина Ясина замечательно написала в своем блоге, что, оказывается, новая развязка на Соколе стоила московским властям 60 млрд. рублей (2 млрд. долларов). Я неделю назад рассказывала тут, что китайцы в Шанхае построили суперсовременный поезд на магнитной подушке «Маглев». Им построил «Сименс» это дело за 6 млрд. евро. Эта технология лежала невостребованной, потому что ни одно европейское государство не могло себе позволить такой дорогой технологии. Ребяточки, я что-то ничего не понимаю. Вот за 6 млрд. евро китайцы построили себе суперсовременную технологию – 43 километра скоростной трассы. А у нас развязка 2 млрд. долларов. Таких развязок в любой европейской столице как грязи.
Наверное, если речь идет о деньгах, которые будут тратиться в каждом Ясенево или в каждом Бутово, то перестанет у властей быть возможность тратить по 2 млрд. долларов на такие развязки. Я только что определяла сумму отъемочной стоимости, изымаемой бюрократией, как минимум в 50% ВВП. Но понятно, что 2 млрд. долларов на развязку – это не 50%, это даже не 100%, это даже не 200%."
http://echo.msk.ru/programs/code/630837-echo/
В Канаде климатические условия хуже чем в России, для дорог смерть не холода а частое потепление и замерзание, чем Канада и отличается от всего мира, иногда здесь дорога за год может расспасться на куски, строят бетонку. Так что .........экономическая география к чему, я так и не понял, что мозгов не хватает, так экономическая география не поможет.
Поставлена точка в громком споре между мэром Москвы Юрием Лужковым и министром финансов Алексеем Кудриным. Решающая встреча состоялась тет-а-тет в Минфине в пятницу. Обе стороны держат подробности в строжайшем секрете, но уже в субботу, 31 октября, Лужков заявил, что «найдено компромиссное решение, которое удовлетворяет московский бюджет».
«РБК daily» напоминает предисторию скандала. В конце октября Юрий Лужков и Алексей Кудрин обменялись взаимными упреками по поводу формирования столичного бюджета. Мэр заявил, что Минфин лишил московский бюджет 24 млрд рублей за счет перераспределения автомобильных налогов. Кудрин в свою очередь заявил, что расходы на содержание органов власти Москвы в 2009 году увеличились 6,3 млрд рублей из которых 2,8 млрд пошло на рост зарплат столичных чиновников («Мэр и министр сверили цифры»).
Как отмечает «Время новостей», разногласия Лужкова и Кудрина чуть было не переросли в судебную тяжбу. Остудить противников помогла только личная встреча. После совместного обсуждения и сверки параметров расходов столичного бюджета на содержание органов исполнительной власти основные разногласия были устранены. Правда, судя по словам Лужкова, это скорее временное перемирие, а не полное примирение сторон («Горе помощникам»).
Независимый политолог Дмитрий Орешкин, в комментариях «Новым известиям», объяснил, что «в богатые времена мэр просто брал из федерального бюджета столько денег, сколько нужно на исполнение столичных функций, а центр ему ни в чем не отказывал». «Но сейчас Лужкову деньги просто так не дали, и не потому, что его Кудрин не любит, а просто потому, что их нет в казне». А кредит в 16,5 млрд. рублей, выделенный Минфином столичному бюджету на 2010 год нужно будет вернуть. Именно и это обидело столичных чиновников. Между тем, в споре по поводу роста зарплат столичных чиновников есть один ньюанс. Если сравнить цифры озвученные Минфином с с последующими заявлениями Лужкова то получается, что для получения «нулевого результата по росту заработной платы в сравнении с декабрем 2008 года», московским чиновникам придется в ноябре-декабре сократить себе денежное довольствие на 14,4 %. Иначе выйти на обещанный ноль просто не получится. Впрочем, эксперты уверены: никто никому зарплату сокращать не будет, а вся эта история будет тихо забыта и списана на помощников, давших, якобы, неправильную информацию
Kelt, на себя посмотри, вечно кого то оцениваешь, это в тебе москальский снобиз начал говорить?
Bond, да что там строители. Вчера передача была про борьбу с бродячими собаками в моркве. На каждую бродячую собаку тратят 100000 рублей в год! ДА-Да я не опечатался.
Сталкер, причем Канада? Ты же европу с РФ сравнивал.
Ты же сам писал что в Канаде тепло, и виноград растет.
Аптекарь, я не в той теме ответил, уже исправил, но в диспут о личных качествах вступать не собираюсь, и вам не советую. Это слишком.
Растет растет, в канаде температура как на кубани только возле ниагарских водопадов и в торонто, остальное морозилка с оттепелями, в оттаве в январе может грохнуть и минус 40 а это широта краснодара.
Зачем дороги строить, вот она плеяда воров государства. В любой другой стране чиновники с их мизерными зарплатами не потянут даже и на 5 тыс часы. Да и этика не позволяет слугам народа.
Но не здесь. Людям в России должно быть стыдно, но каков народа такие и руководители.
http://www.vedomosti.ru/video/22_522
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions Inc. Перевод: zCarot